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波音：20年之内中国将成国内航空市场规模最大的国家
“随着高铁的发展，覆盖的范围很广，而且高铁修到哪里都会对当地经济有明显带动作用，经济发展起来，实际上对航空业也是一种促进。” 兰迪·廷塞斯说，对货运来讲也是同样的道理，也需要多种多样的综合运输系统，仅有航空货运肯定是不够的，肯定还需要铁路。
需要注意的是，波音方面称，过去30年全球航空货运市场的发展的确受到了一些冲击，但在过去两三年有明显的复苏趋势，背后的原因还是由于民航的航空货运市场受到全球制造业和贸易的影响。
具体到中国市场，兰迪·廷塞斯说，过去几十年，中国的航空货运市场一直以大规模的货物运输为主。这部分未来仍然会是主要的市场，但还会看到越来越多的发展是来自于快递业的发展。
兰迪·廷塞斯称，8年前，中国的电商市场规模只有美国的一半，如今中国市场的规模比美国的2倍还要多。“电商的发展意味着什么？意味着快递业的发展。在过去的6到7年中，我们看到中国的快递业不管是从投递量来讲，还是营收额来讲都有非常高速的增长。未来中国货机需求将呈指数级增长。”
由此，波音预测，未来20年，中国将会需要200架左右的全新货机以及470架改装货机，这470架改装货机中的绝大部分将会满足快递业的发展。
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