截至8月24日收盘，特斯拉报收322.82美元，较提出私有化后当日的收盘价（379.57美元），已跌去15%，目前，特斯拉总市值551亿美元。而伴随着股价的下跌，是这一路不断的利空消息。

1 收到SEC传票

在马斯克发推文称，考虑在特斯拉股票420美元处进行私有化后，美国证券交易委员会（SEC）向特斯拉发出了传票，这意味着美国证券交易委员会的高级官员已经授权对特斯拉开展正式调查。此后，特斯拉股东递交集体诉讼，指控CEO马斯克涉嫌证券欺诈并“几乎完全毁掉”空头。这些股东包括在马斯克的推文后购买特斯拉股票的投资者。 

2 马斯克哭诉：胜任者快来接替我

马斯克8月17日接受美国《纽约时报》采访时声泪俱下地表示，过去一年是自己“职业生涯中最困难、最痛苦的一年”，他希望有胜任者接替自己的工作。据美国中文网援引英国《每日邮报》报道，马斯克称在过去一年，自己疲惫不堪，甚至依靠安眠药睡觉，他的朋友们都为他的健康担心。报道称，近日特斯拉公司方面一直在寻觅人选，想替马斯克分担部分工作。公司方面声称已经与脸谱（Facebook）公司首席执行官谢丽尔·桑德伯格接触。

3 沙特主权基金无意投资？

8月20日，据路透社一则消息报道，有知情人士称，与特斯拉私有化计划相比，沙特阿拉伯主权财富基金PIF更倾向与另外一家豪华电动汽车制造商Lucid Motors（特斯拉的竞争对手）进行谈判。上述消息人士还指出，沙特阿拉伯主权财富基金PIF甚至已经和Lucid Motors起草了一份投资意向书，据悉，这项投资或将超过10亿美元。如果沙特阿拉伯主权财富基金PIF选择注资Lucid Motors，那么特斯拉的私有化计划或将推迟或搁浅。

　　4 机构称目标价不足200美元

8月20日，摩根大通将特斯拉的2018年年底目标位从308美元/股下调至195美元/股，评级为“减持”，降幅36.7%。摩根大通表示，虽然摩根大通一开始对马斯克以每股420美元私有化特斯拉的提议严肃对待，但是私有化特斯拉的资金“看起来并没有保障”。

Needham分析师Rajvindra Gil也警告称，特斯拉股票的实际估值仅为“接近200美元”。

　　5 投行分析师：特斯拉私有化会非常艰难

有分析师们对其能否实现私有化的程序性问题抱有疑虑。为了实现私有化这一目标，一家公司必须拥有少于300名股东（有时是500名）。然后需要向SEC提交几份表格，并将这些股票从上市交易的交易所中移除。过去10年里，数百家公司发现自己因必须满足严格的公共财务披露要求的压力而陷入瘫痪，私有化对它们来说是一种解脱。

艾斯纳兰珀首席风险官、通用汽车前首席会计官Peter Bible表示，特斯拉是一家市值规模达600亿美元的超级上市公司；且在马斯克的提议中，希望保留特斯拉作为一家私人公司的所有权，这就意味着想要将自己从公开市场中剥离出来要复杂得多。

6 特斯拉空头劲赚12亿美元

据专门追踪沽空活动的S3 Partners LLC统计，价值112亿美元的特斯拉股票（超过其自由流通股的四分之一）被押注该公司股价将会下跌的投资者借入，使特斯拉成为美国股市遭到最严重卖空的公司。其空头累计潜在利润已达12亿美元。

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