“最晚在2021年，北汽将上市一款比目前BJ90更加高端的越野车产品。同时，北汽将与国外顶级企业合作生产北汽ARCFOX品牌的高端智能纯电动汽车产品，并且预计新车将于2019年底或2020年初上市。”徐和谊介绍。

在文化方面，北汽将打造越野车的“探索文化”，通过建立主题公园，聚类不等，提升北汽越野车的品牌价值，打造北汽的越野文化。据了解，目前，北汽越野车的经销商已经自发在全国建成了20多个越野基地。

目前，北汽已经规划在顺义木林镇投资兴建一个占地6000亩的“越野小镇”，集打造越野文化、体验越野为一身，重在打造差异化，培育北汽的品牌文化，预计将于明年投入使用。

不仅是产品、文化，技术的进步、消费的升级，以及国企改革政策的推动，都给北汽集团带来了新的发展机遇。

“在北京市的整体定位中，北汽集团被定位于北京市属国企的龙头，目标是打造北京国企的百年老店、金字招牌。”徐和谊表示，北汽集团作为北京市国企改革的先锋，在地方车企中，北汽的改革可能会走在行业的前头，到今年年底前，北汽集团大的改革框架就将最终确定。

“作为一个完全竞争的领域，汽车国企改革要改什么？结合国企改革的机遇要解决企业自身哪些问题是我们未来在改革中要明确的首要问题。”

今年上半年，北汽实现整车销售120多万辆，同比增长近8%。而北汽集团在今年的世界500强排名中位列124位，比上一年提升了13位，上榜6年时间内名次上升了200多位。业内人士指出，这些都与北汽集团整体产品、技术等战略的得当分不开。

“日前，北汽与长城汽车达成了合作，主要内容就是在混合动力越野车方面形成合作和资源共享。未来北汽将会与国内更多的企业达成合作，形成联盟，实现中国自主品牌发展的资源共享。而这也是未来国家政策的大趋势。”徐和谊表示。

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