蔚来汽车的最大法人股东为Founder vehicles，持股比例为17.2%；其次是腾讯实体，持股数约占总股本的15.2%；第三为高瓴资本实体，持股约7.5%。

蔚来的股份分为A、B、C三来普通股，A类普通股每股对应1票投票权，B类为每股4票，C类为每股8票。其中，李斌及其关联公司将实际拥有所有已发行的C类股票，腾讯实体将拥有所有已发行的B类普通股。

蔚来汽车于2017年12月16日向公众推出了首批量产电动车ES8，并于2018年6月28日开始向用户交付。截至2018年7月31日，蔚来已经交付了481辆ES8，总预订数超过17000辆。在这些预订中，约有12000辆缴纳了预定金。

招股书披露的数据显示，2018年上半年，蔚来汽车实现销售收入695.1万美元，约合4599.1万元人民币。2017年全年，蔚来汽车净亏损约7.59亿美元（约合人民币50.21亿元），研发投入3.93亿美元（约合人民币26.02亿元）；2018年上半年净亏损5.02亿美元（约合人民币33.26亿元），研发投入为2.21亿美元（约合人民币14.59亿元）。

目前，蔚来汽车共有三款车型在研发当中，除了ES8之外，还包括将在今年年底前推出的第二款量产纯电动车ES6，该车型将在2019年上半年开始首次交付。ES6是一款5座纯电动SUV，价格较比ES8低，预期面向更广泛的消费群。此外，截至今年3月31日，蔚来已经获得了2732项专利。

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