针对我国6月份开始重新征收燃油附加费等相关问题，张清表示，今年以来国际市场油价大幅上涨，6月份民航国内航线航空煤油综合采购成本上涨至5389元/吨，超过了燃油附加费的起征点，按现行机制测算，800公里(含)以下和以上的燃油附加最高收费标准为每人10元。

7月份全国航班正常率为71.91%，同比提升21.15个百分点。民航局运行监控中心副主任张翀昱介绍，影响航班正常的首要原因是暑期雷暴雨天气，占延误航班的57.17%；其次是航空公司自身原因，占延误航班的21.65%。下一步民航局将多管齐下，努力增强机场的协同联动能力，空管部门将持续推进效率变革，管理部门将加大航班正点率考核力度。

此外，近期多家航空公司减少贵宾卡用户服务待遇的举措备受关注。民航局运输司副司长于彪认为，虽然制定运输服务条件以及具体的服务条款，是航空公司的企业自主行为，但希望航空公司能够安全与服务兼顾，在客舱服务过程当中，合理地、科学地分配精力。“航空公司在修改服务协议过程中，应当提前做好耐心的宣传、解释工作，从而获得广大旅客的理解和认可，这也是航空公司建立更好的客户关系，树立品牌形象的需要。”于彪说。

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