此后不久，ofo开始推进商业化试水，其推出了企业绿卡、车身广告。比如，ofo在车后轮三角板、车把三角区域、坐垫等部位都设置了广告位。有消息人士称，ofo给员工的广告提成达到35%，“但只限5月这一个月才有这么高的提成”。

在大力推进广告商业化的同时，ofo还取消了信用免押金政策。用户使用车辆时，要么需要缴纳199元押金，要么需要充95元余额。

但ofo的独立发展之路走得并不平坦。

6月4日，ofo被传大规模裁员、解散海外事业部。ofo联合创始人于信当时在朋友圈回应称，这是“无稽之谈”。

此外，根据公开资料，目前ofo已相继退出澳大利亚、德国、美国等海外市场。对此，ofo方面的说法是，“海外战略目前的重心是深耕重点市场，并探索实现商业价值。我们根据各地市场的具体情况，制定不同的发展方案。对于ofo的非重点海外市场，我们将会展开妥善的调整计划，将影响降到最小。”

相关报道: