【TechWeb报道】共享单车行业从来没平静过，随着风头渐渐过去，除了巨额融资、企业死掉等商业大戏之外，共享单车已经悄然进入了下半场的争斗，一味的野蛮生长注定会野蛮的死掉，摩拜委身美团，哈罗单车找到阿里靠山，ofo则依旧在独立发展的道路上抗争着，除了抗争不断出现的流言蜚语外，ofo似乎在向内寻找一条真正能够推动行业发展的道路。

近日，有爆料称ofo在遵义召开了一次内部战略大会，会议上ofo相关负责人分享了对共享单车行业的理解，以及上半年所取得的成绩。同时公布了全新发展战略——“ofoC蜂巢”，即ofo consumer ，用户优先战略。并希望借此战略在2018年底实现全面的是收支平衡。

会议选择在革命圣地遵义也是颇有用意，ofo应该希望借此给疲软的共享单车行业注入一针强心剂，在发展的路上谋求一个全新的转折点，从野蛮生长走向健康的盈利。

根据会上公布的业绩情况，ofo在上半年实现了业务多元化的拓展，整体的运营成本降低了80%，2018年第一季度的收入超过2017年全年收入，2018年第二季度较第一季度翻倍。在保持独立性的前提下，ofo延续并扩大了去年的优势，保持市场份额第一，是这个行业市场关注度最高的企业。

目前ofo的投放车辆已经超过2000万，但如果按照市场度需求来看，如果每个人都需要一辆单车的话，整个市场需要10亿以上的单车总量。用2000万解决10亿的需求，ofo需要在效率上寻找突破口，为更多用户提供更便捷的出行服务。

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