小鸣单车破产清算案传来新进展。广州市中级人民法院近日作出《民事裁定书》，裁定受理小鸣单车经营者的破产清算申请。小鸣单车拟委托中国再生资源开发有限公司对单车进行回收处置，每辆车回收的净价为12元。据了解，小鸣单车累计在全国投放约43万辆共享单车，即使全部回收变现，总收入也仅为516万元左右，不及用户申报债权金额的1/4。

据此前公告披露，小鸣单车的债权人散布在全国十几个大中城市，主要包括用户、供应商、员工这三类。截至6月27日，小鸣单车用户有效申报的债权为11.87万笔，申报的债权金额普遍在200元左右；供应商申报的债权28笔，经确认的债权金额合计1912.97万元；另外，经核实的职工债权115笔，经济补偿金及欠薪合计161.93万元。而经前期摸查，目前小鸣单车账户资金仅剩余存放于微信账号上的35万余元。

“小鸣单车的破产，确实对新生的共享经济领域产生了巨大冲击。广大用户的押金能否退还取决于小鸣单车财产的多寡。”作为法院指定的小鸣单车公司管理人，广东君信律师事务所相关负责人表示，从目前有意收购方的报价情况来看，能收回的资金非常有限。

据悉，为最大限度实现对小鸣单车整体资产的处置回收，降低债权人的损失，管理人拟委托中国再生资源开发有限公司对分布在广州、深圳、上海、杭州、佛山、梅州、南京、无锡、株洲、汕头、漳州、嘉兴、绍兴等运营城市及其他发现小鸣单车踪迹的非运营城市中的小鸣单车进行回收处置。中国再生资源开发有限公司同意按每辆车12元，即扣除回收、运输及电子垃圾处理等费用后的净价进行回收。

根据管理人发布的公告，对于由小鸣单车回收变现的这笔财产处置方案将在8月8日上午9时召开网络债权人会议进行表决。除职工债权人外的各债权人可通过“小鸣单车破产工作信息”微信公众号及小程序就上述处置事宜进行表决，该表决功能将开放至当日24时。

共享单车以回收的方式结束使命，让不少消费者唏嘘。据了解，共享单车回收拆解后，可对钢质车架、橡胶轮胎等进行再回收处理。中国循环经济协会循环经济科技成果转化促进中心副主任曲睿晶表示，由于控制成本，共享单车所采用的钢材质量普遍较差。钢质车架上涂了很多油漆，处理起来很难，回收成本较高，“12元的价格对回收企业来说有可能是亏本的。”

共享单车是门烧钱的生意，小鸣单车的破产清算也为其他企业敲响了警钟。在业内看来，共享单车行业早已告别野蛮发展的阶段，企业需要对车辆进行全生命周期的智能化管理，并在进入市场时就做好回收报废车辆的统筹工作。

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