业内预计，特斯拉涨价将在一定程度上影响其销量。“关税上调后，来咨询购买的顾客没有以前多了，但也有一些对特斯拉持续关注的顾客前来咨询。”上述特斯拉销售人员说道。

与特斯拉相比，福特选择按兵不动，并没有相应调整售价。7月5日，福特表示，目前暂不会上调其向中国出口的福特和林肯品牌车的价格。

公开数据显示，今年上半年，福特在华累计销量为40.04万辆，出现了较大降幅。而以进口方式销售的林肯车型却成为福特销售业绩中的最大亮点。

据记者了解，6月，林肯在华销量为4350辆，同比增长12%；上半年在华销量为2.4万辆，同比增长4%。

对此，业内有分析认为，林肯或许是不想让价格因素影响其销量上升的大好形势，但可以预见的是，这部分增加的成本将给福特带来更大的业绩压力。

福特中国相关负责人告诉《每日经济新闻》记者，“福特暂时没有调整价格的计划，我们还在观察中美贸易摩擦的进展。事实上，前段时间，福特根据中国的关税政策对价格体系做了相应调整，而现在除了品牌价值方面的考虑外，福特经销商体系也较复杂，因此短时间内不会频繁调整价格。”

在汽车行业分析师颜景辉看来，特斯拉和福特选择不同的应对方式与各自的产品线有关。

“特斯拉只有进口车一条产品线，而福特涉及进口、合资等多条产品线，关税对不同产品线带来的影响也不同，因此在价格调整方面会更慎重。”颜景辉进一步表示，“这也从侧面说明，福特还有一定承受能力，而且目前的形势还有很多不确定因素，福特保持价格稳定更稳妥。”

或将转移生产地

上调价格会影响车企的销量，稳定价格又会影响利润。对此，颜景辉分析称，“关税增加对美国进口车来讲，首先会增加成本，其次多次调价对品牌造成伤害，消费者购买的稳定性也会受到影响，综合来看，关税增加对美系车的冲击还是比较大。”

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