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新华社谈汽车自动驾驶技术：市场化最大难题不在技术
韩国车辆测试研究协会自动驾驶室主管洪尹锡认为，从安全角度出发，自动驾驶技术目前一个关键难点是“交还8秒钟”的应对。正常状态下，司机可以通过按键自主切换自动驾驶和人工驾驶。在自动驾驶过程中，系统一旦探知相关设备出现问题，将把驾驶权交还给司机，这其中便存在一个交还时间的问题。
洪尹锡说，他们的研究表明这一交还时间最短需要8秒钟，如何应对这8秒钟是如今面临的关键技术问题之一。
韩国政府如今正大力发展包括自动驾驶在内的汽车新技术。韩国国土交通部今年2月发表的一份声明说，计划在今后5年内投入将近320亿美元，用于自动驾驶、电动汽车和道路智能系统等新技术研发应用和设施建设。
洪尹锡对于自动驾驶技术的研发显得相当有信心。他说，几年前，对于2020年把“三级自动驾驶”应用到高速路的目标，许多企业和研究机构认为难度太大。但目前看，这一目标完全有可能实现。
洪尹锡认为，自动驾驶技术市场化应用的最大难题并不在于技术，而在于法律问题。与技术研发速度相比，相关立法进程显得落后许多。
