自动驾驶巴士“阿波龙”量产下线
由百度与金龙客车合作打造的L4级自动驾驶巴士“阿波龙”日前在福建厦门量产下线。据介绍,此次L4级自动驾驶巴士量产下线,表明人工智能技术在无人驾驶领域的逐渐成熟和深度应用。这款车将发往多地开展商业化运营,并拿到来自日本的商业订单。图为准备下线的自动驾驶巴士“阿波龙”。 新华社记者 魏培全摄
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多地开放路测,为自动驾驶产业集群“铺路”俞立严[根据罗兰贝格对中国自动驾驶发展的研报,到2020年,中国有望在城市特定区域开放道路进行自动驾驶车辆测试,并在部分高速公路允许L3自动驾驶。]短短几个月,多个城市陆续加入开放自动驾驶道路测试的阵
和最近天气一样火热的,还有自动驾驶。据外媒报道,近两周,苹果在加州的自动驾驶测试车队又增加了7辆,现共计62辆测试车,87名司机,赶超Waymo,成为仅次于通用Cruise的第二大自动驾驶车队
社论作为当前最热门的科技之一,自动驾驶的一举一动都能引来广泛关注。近日,美国一名女子被Uber(优步)自动驾驶汽车撞伤后不幸身亡,这起全球首例自动驾驶车辆致人死亡的事故,虽不至于改变业界对自动驾驶的预期,但讨论甚至质疑之声颇多。公众担忧最多
目前特斯拉的自动驾驶系统Autopilot版本号为8.1
人民网旧金山3月27日消息,当地时间26日晚,美国共享汽车运营商优步公司(Uber)被勒令停止其在美国亚利桑那州的自动驾驶技术测试。8天前,即3月18日,一辆安装了自动驾驶设备的Uber汽车在该州坦佩市发生车祸,导致一名女性行人死亡
近年来,特斯拉屡次陷入自动驾驶安全隐患的投诉,其中两则自动驾驶致死案引发公众高度关注,一则发生在中国河北,一则发生在美国佛罗里达州。目前,除了自动驾驶安全性受到质疑之外,特斯拉还面临着严重的产能不足压力。数据显示,特斯拉年产能只有十万辆,但已累积数十万的订单急需消化。在中国市场,特斯拉的国产计划也始终没有落地。