王传福表示：“本次战略合作迈出了比亚迪动力电池对外供应的第一步，是比亚迪开放供销体系的重要进展，对动力电池业务乃至集团的长期发展都具有重大战略意义。”同时，比亚迪预计未来还将加快开放步伐，引入更多国内外主机厂，实现包括动力电池销售、设立合资公司、引入战略投资在内的一系列战略举措，加速动力电池业务发展，巩固行业龙头地位。

电池仅是双方合作的一部分，而在共享出行及海外市场业务等领域，将利用“长安出行”平台，投放比亚迪新能源车型，以形成优势互补；同时，长安汽车与比亚迪还将共同探索KD工厂、渠道、服务等领域的海外市场合作，围绕新能源汽车分时租赁、网约车业务的海外推广展开调研。

新能源已成汽车未来发展趋势。同时，电动化促进智能化、网联化的发展。面对百年一遇的变革，车企趋向从独斗变为团战，比亚迪除了与长安结盟之外，还与百度等科技公司合作，而长安的战友除了比亚迪之外，还有东风、一汽等车企，此外，华为、百度也是长安的“战友”。

王传福谈到，长安汽车有上百万辆汽车的年产销量，在发动机等零部件上具有成本优势，而比亚迪在电池、电机、电控等方面占有技术、规模等优势，双方可以优势互补，实现品牌向上。

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