有接近常林集团管理层的员工向澎湃新闻透露，自2010年起担任常林集团总裁的钟默原本在博世力士乐公司担任管理层职位，拥有德国博士学历。在空降常林以后，钟默原本被董事长张义华寄予带动高端配件发展的厚望，却因为与常林的本土民企氛围“水土不服”而逐渐失去话语权。随着常林集团陷入资金困局，钟默与张义华的关系也渐生龃龉。据公开资料显示，钟默自2015年起被调至山东常林道依茨法尔机械有限公司担任董事长，同年7月，常林集团调整其在道依茨法尔公司的股权占比，从50%下降到5%。

除了人才管理上的不足，中川液压在硬件条件上也面临后期投入停滞，导致研发缺乏基本设备支持的问题。据了解，中川液压集中了常林集团所有与液压元件有关的设备，在2013年时已经拥有了泵、阀、马达三大元件的生产线。在研发设备方面，中川液压有三座液压元件的试验台，两个用作生产测试，一个用作研发测试。

王光曾经到访过中川液压。据他回忆，中川液压“感觉设备挺好，热处理和去毛刺等细节做得也不错”。怯军则告诉澎湃新闻，中川液压的初期投资大部分都花在了采购设备上，“连德国人看了都说设备实在是好。”

金家民表示，虽然这一配置在国内处于领先水平，但是常林基本上是从零开始做液压元件，“别人走过的路要再走一遍，各种数据要靠自己积累。常林的研发测试台只有一个，客观说还可以，但毕竟只有一台，而且测试范围是有限的，不可能用一个试验台做完所有的研发试验。”

值得注意的是，据常林发布的新闻稿介绍，中川液压的投资共分为三期，总投资额为26亿元，其中第一阶段的投入为12亿元。这一数字与金家民对设备投入的观察，以及曹军对常林将贷款其余部分用于投资酒店温泉的说法相吻合。

同样的情况在常林集团的“十二五”项目上也有发生。2013年12月23日，国家“十二五”科技支撑计划项目“50吨及以上挖掘机成套液压系统研制和应用示范”在常林的北京研发中心正式启动。据金家民介绍，当时中国自主研发的液压元件主要用于小吨位的挖掘机之上，而“十二五”项目的目标是在大吨位液压元件上有所突破。根据介绍，项目资金由国拨资金与企业配套资金两部分组成。但是据负责“十二五”项目推进协调的容丽表示，该项目自开题到结题，只有700万元国拨资金到位，5600万元的企业配套资金“确实没有见过”。至于国拨资金的用途，容丽表示，“除了买了些外国液压件，别的不知道了。”

而根据“十二五”项目的支出预算表，项目原本用于购买设备的费用为4890万元，购买材料的费用为580万元。

2015年1月7日，在一封高端装备研究院向常林集团总裁钟默发送的呈报单中，科研团队要求立即启动搭建项目任务书中规定的7个试验台，“否则无法完成”。对此，常林集团副总裁韩斌对这一条作出批示，“这一项早已都有，无需再做说明。”

常林集团高端装备研究院向集团总裁钟默发送的呈报单。

在人员、设备俱缺的情况下，“十二五”项目勉强进行。2015年7月，常林集团财务危机已经爆发，高端装备研究院的员工也开始被拖欠工资。2016年3月起，常林集团先后解散了“十二五”项目在临沭和北京的研发团队， 包括研发工程师和项目协调人，使该项目的研发处于长时间停滞状态。据金家民介绍，“十二五”项目最后的进展是完成了一些前期工作，“如元件的动力，流体建模等。”这一进展距离实际产品还有较大差距。

然而十二五项目依然在常林集团高层推动之下成功结项。2016年12月，常林集团向中国机械工业联合会提交汇报书，申请调整十二五项目的多项约束性指标。其中部分内容，如将行走减速机的扭矩标准由160000Nm下调至130000Nm的调整说明为“经重新优化仿真校核，行走马达130000Nm的扭矩能满足驱动要求”。在改变标准后，“十二五”项目于2017年5月完成了中期检查。澎湃新闻多次致电中国机械工业联合会科技部询问该项目的最新进展情况，截至发稿未得到相关负责人回应。

比照时间顺序可以发现，常林集团创建中川液压，开始大规模承揽科研项目的时间点大致与工程机械行业陷入萧条，常林集团资金链断裂发生时间保持一致。究竟是在发力科研途中突遭大环境变故，还是由于资金链断裂而企图依靠挪用科研补贴来补窟窿，现在已无从得知。但是澎湃新闻所采访到的常林集团内部员工几乎一致肯定的是，常林不具备科技研发的实力。辗转在一个又一个科研项目中的常林集团能够在人才与设备双双缺位的情况下不断结项、再立项，其搬出的科研成果被多名常林员工认为存在水分。

“液压这个行当不好做，是机械产品里的高端产品。液压涉及的领域很多，精密机械、流体传动、密封、控制等。比如最基本的泵体、阀体的铸造问题国内就不过关。”王光说，“做液压元件需要有一种工匠精神，需要有一种精神，一种灵魂融入其中。那种大跃进，喊口号是不行的。”

“神挖”风云

在常林主要的几家子公司当中，中川液压成立较晚，致力于高科技液压件的攻关。而成立较早的力士德则主营工程机械整机生产、销售，见证了常林集团在工程机械领域的崛起。

在2014年之前，力士德公司的总经理一度由代永海担任。在力士德老员工看来，代永海主持期间，力士德各项产品的销量都可圈可点。姜真告诉澎湃新闻，在2011年之前，有一阵力士德的装载机卖的比较好，16、20、30几个吨位的挖掘机都卖的挺好。2013年，力士德曾谋求IPO，却因无法通过证监会的财务核查而被终止审查。

受大环境影响，2013年后力士德的业务开始走上下坡路，第二年，代如海辞去了总经理的职位。代如海走后，常林集团与一位名叫杨双来的专利持有者达成合作，开始开发所谓“节能挖掘机”。据公开资料显示，杨双来是黑龙江人，名下曾先后拥有9家公司。他在接受媒体采访时曾表示，自己以“发明”见长，拥有20多项国家专利。他的发明创造中包括黄河清淤、黄土高原水土流失治理、甚至化妆品。此外，杨双来还自称获得国家级发明专利20多项。在常林集团，他有一个“发明狂人”的名号。

杨双来为力士德提供“双来神挖”设计图纸，由力士德进行制造。名为“神挖”的这一节能挖掘机采用独特的蓄能器设计，回收挖掘机做功过程中的重力势能，储存以后再运用在抬升机臂之上，以达到降低功耗，提高功率的效果。2015年，力士德“神挖”的实机被造出。在宣传中，力士德声称“神挖”能够与同等功率的挖掘机相比节能50%，效率提升100%。

杨双来与力士德公司合作研发的ZS632节能挖掘机近照，车体尾部安装了蓄能器。

这一宣传数字在挖掘机业界引起了一片质疑声。在工程机械领域的网络论坛，铁甲工程机械网上，从业者们对于神挖的原理、功效进行了多次辩论。支持者认为这一设计在原理上行的通，而且相似思路的势能回收挖掘机已经在小松、卡特等外国大品牌中实现了。反对者认为，为达到神挖所宣传的节能效果，整个挖掘机的液压系统以及所有与动臂有关的复合动作都需要重新调整。目前国内生产的液压元件尚未达到能够如此精准调校的技术水平，而力士德“神挖”所采用的液压元件正是来自中川液压的112泵。

力士德将“神挖”作为核心产品大力扶持。据姜真回忆，“神挖”刚刚造出时，常林集团认为它必将大卖，于是在临沂市的张南埠子为神挖加盖了新厂房。2015年5月中旬至7月底，为宣传“神挖”，力士德销售人员在全国23个省（市、自治区）开展路演。2015年11月22日，被业内称为“亚洲顶级工程机械行业展会”的上海宝马展在上海新国际博览中心开幕。由于当年的行业不景气，许多国际一流厂商都没有参展，而力士德依然携“神挖”亮相上海。

在一则力士德发布的宣传视频中，一台“神挖”与一台力士德的普通挖掘机同场竞技。对比结果显示，在规定的时间内“神挖”确实达到了普通挖掘机的两倍效率。然而这一视频被网友指出存在两大硬伤：“神挖”的挖斗容积比普通挖掘机高的多，并且普通挖掘机的发动机不断冒出黑烟，车况并不良好。

“神挖”与力士德普通挖掘机同场竞技的视频截图。

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