管理层大幅换血曾一度引起合作方的不满，在1月爆发的欠款风波中，曾有供应商对《财经》记者表示，现在接触到的生产、技术、采购人员，基本不是做（电动车）这一行出身，没有能力、担当去处理这么大的企业面临的问题，他们多是空调行业出身，很难在短时间内了解电动车行业里的特点。

不过新的团队正在努力融入公司，前述供应商近日向《财经》记者表示，他感觉银隆现在相比之前管理更加系统化，自己不用再跟多个部门反复扯皮，但对他而言，关键是能否收到回款。

董明珠在格力的去留，依然是利益相关方最为关心的问题。多位受访的供应商都表示，希望董明珠连任格力电器董事长，这对她投资的银隆会有好处。也有供应商希望如果董明珠连任，能够重启收购银隆。

2017年3月，在收购银隆未果之后，格力召开股东会批准了与银隆关联交易的议案，根据双方的协议，计划以一年为周期，双方优先采购对方产品，金额不超过200亿元。但是这一协议，主要并不是为了保证银隆新能源车的销售，而是格力智能装备的销售。根据当时的协议，预计发生的关联交易中，10亿元为格力采购银隆产品的金额，190亿元为银隆采购格力的产品。

最终的交易情况远远低于预计，根据格力近日披露的公告，到2017年12月31日，双方实际交易金额仅为19.42亿元，远远低于其200亿元的预计金额。并且互相发生的交易中，格力采购银隆的仅为价值约4000万元的新能源车及储能设备，而银隆采购格力生产的大巴空调、智能装备金额超过19亿元，其中绝大部分为智能装备的采购。

格力卖给银隆的远远超过银隆卖给格力的，这一趋势还将持续，根据公告，双方预计2018年关联交易金额不超过15亿元，其中格力购买银隆产品不超过2亿元，银隆购买格力不超过13亿元。

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