除此之外，公司正在加强海外市场的研发投入和成本控制，这也是应对汽车零部件进口关税下调的一些举措。

广东鸿图科技有限公司市场总监曹锡永：第一个就是我会加大我们整个海外市场的开拓，然后去维护我们现有的客户定单的份额。第二就是我们会做一些降成本，就会抓好我们整个成本管理这一块。同时我们会做一些精密生产的改善，去把成本给下降。

曹锡永告诉记者，企业跟主机厂所签订的项目具有周期性，大约五年。如果企业不出任何质量事故，一般主机厂不会更替供应商。因此，降税政策的出台并不会对国内汽车零部件制造企业现有项目产生过多的影响，但是未来市场的竞争肯定会更激烈。

对于汽车关税下调的政策，有投资者认为它对于国产车有一定的冲击，但是业界人士表示，这更多的是心理和情绪的一个影响，进口车市场不会成为我们汽车大国的主体，因为本土消费者的需求才是第一位，比如本土化的开发、交货速度、迭代设计等都是市场非常关注的重要因素。

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