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ofo靠车身广告牟利在京沪受限 发展区块链被员工质疑“不实用
地域条例的限制，让ofo车身广告业务也受到了限制。长江商报记者在某社交软件上也发现，ofo的多名员工在推广广告业务，发布动态为：ofo小黄车线上及车身广告，千万级日均流量，一二线城市覆盖，亿级出行数据精准投放。
在与一名ofo销售人员交谈时，该销售人员向长江商报记者表示，“部分地区例如北京和上海，因为政府管控比较严，所以不太好投放车身广告。”
产业时评人张书乐在接受长江商报采访时表示，ofo发展广告业务是它探索盈利可能的一种，但这种广告精准度不高，适用的广告类型需要偏大众消费，这个类型的竞争者较多，意义不太明显。
“此外，通过和一些品牌特别是一些影视、二次元IP的合作，可以让已经没有多少颜色和造型选择的ofo，有更多的新鲜感，吸引年轻族群的目光。但这样的合作，噱头层面大过实际，对于ofo目前的窘境来说，也只是聊胜于无。” 张书乐说。
ofo曾有5万多辆“大眼小黄车”在北京、上海等一线城市和部分二线城市投放。
