腾讯在自动驾驶领域的布局更为含蓄。前不久，腾讯自动驾驶测试车曾出现在北京西北四环。据媒体报道称，腾讯无人测试车由白色长城SUV改装，车顶搭载Velodyne 64线激光雷达，车尾安装一个形似激光雷达的传感器，车身周围还配备了相机、毫米波雷达等传感器。

无人驾驶仍需跨过安全关

或许先从物流卡车试水

虽然无人驾驶技术在蓬勃发展，资本和厂家态度也比较激进，但不断爆发的安全事件又为无人驾驶技术的快速落地蒙上一层阴影。目前，丰田、英伟达等多家涉及自动驾驶测试业务的相关企业已宣布暂停自动驾驶汽车路测。

最近一段时间，北京、上海、重庆等地相继开放自动驾驶汽车上路实测，对于测试期间的交通事故，北京方面明确表示，测试单位必须购买交通事故责任保险或赔偿保函，事故按照现行规定处理，并由测试驾驶员承担相关法律责任。上海的开放道路测试区周围则竖立了提醒告知的标志，告知其他汽车驾驶员这段范围是测试路段，避免隐患。

就连一直表示“自动驾驶比人类驾驶更安全”的百度创始人李彦宏也认为，应防范“无人”驾驶汽车被黑客攻击、关键数据被控制而造成的巨大风险。在期待无人驾驶技术落地的同时，企业更应提升研发水平和风险控制能力，只有解决了痛点，才能让自动驾驶迎来更好的发展。业内表示，先从物流业卡车起步，或许是相对稳妥的起点。

相关报道: