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属于那个年代的激情和奉献创造出了奇迹。
经过中苏双方的共同努力,仅三年时间,1956年7月14日,一汽生产的第一批12辆解放CA10型卡车下线,正式结束了“中国造不出汽车”的历史。
庆祝会后,400多名劳模、先进工作者,坐上新装配成功的解放汽车,组成报捷车队,与全厂职工见面,驱车向省、市委报喜。成千上万的人站在道路两旁,争先恐后目睹国产汽车的风采。人们不断向车队抛撒五彩缤纷的纸花,没有纸花的就拿高粱、苞米、谷子往汽车上抛撒……
那是最纯粹的喜悦,不沾染复杂气息,饱含属于那个资源匮乏时代的民族自豪感。
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银龙、金龙、凤凰
电动化、智能化、互联化、共享化的趋势日益凸出。在第十八届中国(上海)国际汽车工业博览会(下称“上海车展”)上,众多车企带来的产品和技术都集中围绕着新“四化”
美国联合汽车工会(UAW)9月15日宣布,由于在劳资合同等问题上未能与美国汽车制造商通用汽车(GM)达成一致,因此该组织49000名为通用汽车工作的工人将举行罢工