中国财政科学研究院应用经济学博士后、盘古智库高级研究员盘和林对《经济参考报》记者表示，生鲜电商88%亏损，靠融资烧钱固然有前期争夺市场、培育消费者习惯等市场竞争的因素，但从根本上来说，生鲜电商产品同质化严重、品牌附加值并不高，所以在很大程度上，其成本或者说利润，来源于物流配送这一环节的竞争力。

在盘和林看来，生鲜电商目前面临的主要发展窘境，来自冷链物流的掣肘。一是冷链物流体系硬件及其所形成的网络还远远不够，冷链物流效率难以提高。二是生鲜电商内部与物流配送服务对接仍存在不顺畅的问题。我国冷链物流等管理机制相对欠缺，冷链物流企业较为分散，与此同时，很多生鲜电商企业在委托物流企业后的管理水平也很欠缺。

不少生鲜电商则在产品和服务质量上屡屡被曝出问题。日前，杭州市市场监管局、杭州市消费者权益保护委员会召开买菜APP相关企业责任约谈会，要求部分生鲜电商平台就商品重量缺失、包装不够环保、水产检出孔雀石绿（农残）等问题进行自查自纠，切实履行主体责任。

专家指出，生鲜电商暴露的管理漏洞，也源于平台的盲目扩张所导致的产品质量把控缺位和售后服务跟不上。

旧局未破新一轮混战已开始

业内认为，当下，生鲜电商市场呈现多业态共存的局面，随着赛道玩家的增多以及巨头布局的扩大，生鲜电商行业竞争将持续升级，同时也将推动原有的行业格局加速洗牌。“供应链管理”作为生鲜电商最重要的一环，是企业在混战中突围制胜的关键。

盘和林指出，由于同质化、品牌附加值不高等特征，决定了生鲜电商发展在很大程度上仍面临“冷链物流规模化”的问题，只有冷链物流规模化、网络化效应形成之后，降低整个行业成本，才是突破“生死局”的关键所在。

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