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对于在芬兰工作的河北某县城小伙儿小孙来说,过去6年,每次过年回家都是一次“跋山涉水”的旅程。
从赫尔辛基历经近10个小时的飞行抵达北京首都国际机场之后,还要再换乘地铁、火车、大巴、汽车,才能踏进家门。其中,地铁站、火车站买票、检票、进站的繁琐,拥挤和漫长的排队等待,打败了近10个小时的飞行,成为回家路上最令他“头大”的事。
“2013年我刚去芬兰那时候,每次过年回家,光在北京火车站排队取票、检票进站,都要一个小时起步。刚坐了那么长时间的飞机,又要站在冷风里排队等着,感觉两条腿又冷又木。”小孙向《经济参考报》记者讲述他过往的春运经历。
然而,这还不是他经历的最大的麻烦。“如果提前在网上买了票,那还好,只要等着取票就可以了。第一次从国外回来的时候,我忘了提前在网上买火车票,只能到火车站的窗口买,那时候窗口不支持什么手机支付,而我身上还没有现金。后来只能找地方换钱,再回来买,从早上折腾到下午,才上了火车。”小孙回忆道,那是他回家路上最囧的一次。
今年,小孙和往年一样,春节前几天就踏上了返乡的路。不同的是,春运路上的一系列“新玩法”,让他感到新奇,也让他坦言,回家的路比以前顺畅了许多。
“这次在北京站进站,竟然不用人工检票了,‘刷脸’就可以通过,通行速度真的快了好多,我通过闸机可能一共只花了3秒钟,排队的整体时间也明显缩短。”小孙说。
记者从北京铁路局了解到,2019年春运,为提高旅客进站效率,北京铁路局管内车站进站口新增167台自助实名制核验闸机(“刷脸”进站设备),自助实名制核验通道增至40个车站307个通道。其中,北京站将除爱心通道和急客通道外的进站通道全部升级改造为“刷脸”进站设备。
原标题:“极速抢票”拼不过普通购票 春运抢票软件挖了哪些坑 春运抢票软件又挖了哪些坑 购买加速包依然几天无消息社交平台出现抢票软件助力链接 □ 本报记者 赵丽 □ 本报实习生 崔磊磊 春运抢票正在进行
春运期间,亿万旅客将踏上行程。作为春运的主力,铁路运输保障售票的情况如何?乘客对铁路出行有哪些需求?如何使购票更便捷?针对这些问题,1月29日,记者采访了铁路12306网站有关负责人