科技创新水平整体提升。我国基础设施建设技术已经迈入世界先进行列，高原冻土、膨胀土、沙漠等特殊地质的铁路、公路建设技术克服世界级难题，特大桥隧建造技术达到世界先进水平，离岸深水港建设关键技术、巨型河口航道整治技术、长河段航道系统治理技术以及大型机场工程建设技术世界领先。此外，装备制造技术也快速进步，高速铁路成为“中国制造”和“走出去”的新名片，大型客机Ｃ919成功首飞，300米饱和潜水处于世界先进行列；信息化智能化技术有效应用，大数据、云计算、物联网、移动互联网等信息通信技术在交通运输领域广泛应用，线上线下结合的商业模式蓬勃发展。

对外开放成绩显著。交通运输业是中国最早对外开放的行业之一，1979年交通部驻港企业招商局在深圳创办蛇口工业区，在全国改革开放的棋盘上先行一步。1984年国家设立的14个沿海开放城市沿海港口成为对外开放的“窗口”。目前在交通运输基础设施领域，所有公路桥梁、港口码头和城市轨道对外资不设限。在运输服务领域，公路货运、国际集装箱多式联运、国际海运辅助服务完全放开。交通行业不断推进企业“走出去”，高铁成为“走出去”的新亮点，高速公路建设、深水筑港、轨道及港口装卸设备加快走出国门。目前，我国港口集装箱机械市场占有率连续十几年位居世界第一，产品遍布世界88个国家和地区。中国交通运输企业正在从传统劳务输出和工程承包向资本输出、技术输出、管理输出、标准输出转变，一批具有全球竞争力的世界一流交通运输企业正在成长起来。成功出任联合国亚太经社会、国际民航组织、国际海上人命救助联盟等国际组织重要职务，多次连任国际海事组织Ａ类理事国、国际民航组织一类理事国、万国邮联经营理事国，国际话语权不断提升。

交通部新闻发言人表示，40年来，交通运输行业始终走在改革开放前列，探索走出了一条具有中国特色的交通运输发展道路，探索并创造了中国交通运输发展的成功经验。

此外，由交通运输部组织编撰的《中国交通运输改革开放40年》主题出版物，已由人民交通出版社出版发行。《中国交通运输改革开放40年》编撰出版汇集交通运输行业集体智慧的结晶，交通运输部党组书记杨传堂、部长李小鹏为该书作序。

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