据了解，空客中国创新中心在互联技术方面，将着重在开发中国特别感兴趣的互联技术块，包括空对地、5G、北斗兼容系统等。

据空客中国创新中心航空互联团队负责人田琨预计，未来20年，航空互联市场将有900亿美元的规模。

对于机上互联，空客中国创新中心已有明确时间表。2018年内，将完成和一流合作伙伴包括华为、移动在内，做一些商业模式的探讨；2019年会集中资源打造端到端解决方案，并做一系列地面和飞行测试，在取证各方面开展工作；争取到2020 年实现试商用。

需要注意的是，目前国内具备空中WiFi的飞机大都以双通道为主，而未来单通道飞机或将大部分开通空中WiFi功能。据田琨介绍，未来空客中国创新中心所开发的机上互联功能，将是适用于不同频率，能向5G、6G等更高技术演进，容易改装的，可靠性和经济性兼并的，能实现类似地面服务的功能，而这一功能会首先应用在单通道飞机上，因为空客在中国交付的85%的民航飞机是A320机型。

除此之外，空客还计划与北斗系统兼容。据空客中国创新中心北斗系统应用团队负责人刘小卉透露，短期，计划以北斗短报文为切入点，探索北斗通讯功能在航空业的应用，希望能首先在国内民航和通航飞机上落地；中期，将会着眼于星基增强和地基增强在内的可以进一步提高定位精度的技术；更长期，将探讨如何将北斗导航设备机载化。

城市空中交通：2019年三季度落地“飞的”服务

目前空客的城市飞行交通系统计划包括City Airbus、Vahana、Voom等。其中，Vahana是电动垂直起降的自动驾驶飞机，由空客位于硅谷的创新中心研制，在今年初已首次试飞成功。CityAirbus同为一款自动驾驶的电动垂直起降飞机，据罗岗透露将会很快进行试飞。Voom是一款“飞的”服务APP，已在巴西圣保罗、墨西哥城开始商用运营，现已服务几万乘客，其中80%-90%的人以前未曾坐过直升机。

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