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移动网络自动驾驶是华为面向整个电信网络自动驾驶SoftCOM AI 总体架构的一部分。对于移动网络自动驾驶架构,汪涛认为,必须考虑移动网络自身的独特特点,从站点、网络和云端三个层面构筑移动网络的智能化能力。
站点层面主要聚焦场景匹配、数据收集与提炼,及低时延智能算法等能力的构筑,进行实时的数据分析与短时延的智能推断。
网络层面通过两个转变,即从以网络单元为中心的运维转变为以场景为中心的运维,以及单纯的网络管理到管理控制融合,从而获得预测、智能识别等能力,实现移动网络自动化管理和控制。
云端层面落实智能模型和训练能力,实现新一代智能服务。未来,全球化的网络自动化管理经验将为运营商提供AI 模型开发与训练服务,持续开发新AI服务和升级AI模型服务,提供在线的AaaS(AI as a Service)。
汪涛还特别强调,华为服务于全球400多家电信运营商,有150多张电信网络的运维经验,有近三十年的积累,有一支深度理解电信网络的专家队伍,这支专家团队是实现移动网络自动驾驶的核心竞争力之一。
移动网络自动驾驶不是一蹴而就,要分场景、分级逐步释放自动化价值。在本次全球移动宽带论坛期间,华为发布了《自动驾驶移动网络》白皮书,阐述将从基站部署、网络节能等7个子场景开始实施网络自动化。随着研究的推进,华为将持续刷新应用场景并对外公布研究成果。
“人工智能时代已来, 愿产业各方与我们携手,加速移动网络引入人工智能的步伐,创新网络管理新方式。华为以更高效率、更优性能、更敏捷业务为目标,坚持把复杂留给自己,把简单留给客户,在5G时代实现移动网络全场景自动化。” 汪涛表示。
【TechWeb】11月15日消息,据商业科技新闻网站ZDNet报道,三星电子网络业务总裁兼主管Youngky Kim表示,该公司将在5G网络和人工智能(AI)方面投资220亿美元
【TechWeb】11月15日消息,据路透社报道,当地时间周三,美国联邦通信委员会(FCC)启动了其首次高频段5G频谱拍卖,以为下一代高速移动通信网络清理频谱空间
近日,中国移动宣布选择华为承建中国移动国际、政企专用传送网项目,该网络将是全球规模最大的政企专线OTN网络,是中国移动在专线市场,特别是政企高价值专线市场的重要布局