参展人员在全程“全覆盖、非接触、不停留、有尊严”的情况下，最大程度地保障了活动安全。根据刘文斌介绍，未来这套系统还将在机场、码头、火车站、轨道交通站点、长途客运站、大型活动场馆等公共场所启用。

入场效率大幅提高

11月9日，上海地铁全路网人流量达到1256万人次，2号线达到193万人次，徐泾东地铁站出入人数达到18.7万，诸光路地铁站出入人数达到3.9万。“这四项数据都是历史之最，在同一天突破。”上海市公安局轨交总队指挥处处长王伟华说。

“考虑到9日是公众参观日，我们提前针对可能出现的大客流设置了徐泾东站6、8号口的分流预案。”王伟华介绍，根据当天现场的客流量情况，警方还增加了一套方案：临时开启徐泾东站4号出口，在早上8:00到11:30入馆人流最多的时段将4号口设为单向出口，在12:00之后，设为免检反向入口。

“这样一来，进馆客流60%-70%来自地铁徐泾东站场馆西厅的客流量一度接近10万人，压力非常大。”上海市公安局安保办副主任、前方安保指挥部主任刘广明介绍，为此他们专门在地铁徐泾东站8号口准备了80辆短驳车，将进馆人员分流到人数相对较少的北厅，缓解西厅的压力。

此外，刘广明介绍，上海市公安局还与上海市商务委、中国国际进口博览局等单位共同研究落实进馆人数总量控制、错时入场安排。他们将71路公交专用道作为绿色通道，并合理设置进场线路和下客应急轮候区；在警戒区外围设置人员预检口、车辆预检口、车辆验证口，过滤分流无证人、车，避免在高峰时段造成拥堵。

有赖于此，观众参加进博会的平均入场时间在1小时以内。刘广明说，相比此前车展和医药展将近2小时的等待时间，效率大大提高。

11月10日21点到12日24点是进博会的撤展阶段。“撤展也是进博会的重要部分。”刘广明透露，为了保证撤展的稳定有序，撤展期间安保措施沿用人、车证件出入制度，“并不是说进博会结束了，馆区封闭管理就结束了，人车进入制定区域仍然需要出示证件。”

可以说，进博会安保工作是对正在蓬勃开展的智慧公安建设的一次成功检验。正是秉持“安全、有序、宽松、尊严、高效”的工作理念，在没有高频率、大面积的封路改道，没有繁缛森严的层层设防的情况下，上海为全世界展现了这座城市开放、创新、包容的品格，更凸显了新时代中国发展进步的面貌。

相关报道: