11月12日，吉祥航空公告称，拟向东航集团旗下东方航空产业投资有限公司（下简称“东航产投”）非公开发行股票不超过1.69亿股，预计募集资金总额不超过31.54亿元，扣除发行费用后将全部用于引进3架B787系列飞机和购置1台Genx-1B74/75备用发动机项目以及偿还银行贷款。

此外，拟以本次非公开发行募集资金5.52亿元偿还银行贷款，公告称，该笔资金将用于偿还将于2019年6月到期的银行贷款，可有效降低公司负债水平，缓解公司短期内的偿债压力，降低资产负债率，减少财务费用，提升公司盈利水平和抗风险能力。截至2017年12月31日，吉祥航空资产负债率达到56.60%，2015年至2017年及2018年9月末，负债余额分别为99.41亿元、96.22亿元、114.53亿元和100.87亿元。

若此次非公开发行完成，东航产投将占有吉祥航空8%的股份，不会导致吉祥航空控制权发生变化。

民航业内人士林智杰在接受澎湃新闻采访时指出，目前东上航占据上海市场40%份额，而吉祥航空是上海第三大承运人，市场份额8%左右，两家深度合作，将控制上海市场近半份额，市场控制力会更强。“不过，股权投资不是目的，只是搭台。我们看到东航和吉祥已经开始在官网互售机票了，预计未来在运营层面双方将有更多的协同，对南航和春秋航空等将带来更大的竞争。”

值得注意的是，此次非公开发行完成后，东航与吉祥航空也将实现交叉持股。

此前，7月10日晚间，东方航空披露了非公开发行A股股票预案，拟募集资金不超过118亿元，发行对象为吉祥航空、均瑶集团及/或其指定子公司、中国国有企业结构调整基金股份有限公司（以下简称“结构调整基金”）。与此同时，东方航空还拟向吉祥航空及/或其指定控股子公司非公开发行不超过51767.7777万股H股股票，募资总额不超过35.503亿港元。

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