云知声CEO黄伟说，人工智能作为一个计算密集型技术，在车内移动的环境下，更多的需要依靠本地的边缘计算能力。如果完全采用通用芯片，将极大地消耗车内宝贵的离线计算资源，从而抬高人工智能落地的成本与门槛，车规级的AI芯片无疑将是人工智能在车内落地的最佳形式。他透露，此次合资公司的团队成员来自包括Nuance、华为等，具有丰富的前端车载产品设计研发经验和工程应用经验。基于团队服务于国内外重大车厂的宝贵经验，将为合资公司车规级AI芯片的成功提供强有力保障。

“此次的合作不仅仅限于我们双方，同时也将面向行业内产业链上各个环节的参与者。合资公司AI芯片将向其他算法厂商开放，并提供整体车载交互代码开源，此外还可以自由接入更多的云平台和内容服务，为包括吉利车主在内的国内外车主提供最佳的用户体验。”黄伟说。

相关报道: