11月6日的进口博览局现场还将举办汽车论坛，探讨汽车产业发展方向和政策，进行更深入的交流互动。

50多家国内采购商与汽车展商对接洽谈

中国是汽车产业发展最快、需求量最大的市场。每年超过100万辆汽车进口到中国市场，销售额超过450亿美元。

澎湃新闻在国家会展中心现场看到，本次汽车展区展前洽谈会吸引了福特林肯、沃尔沃、宝马、奔驰、特斯拉、丰田、依维柯、博世、佛吉亚、伟巴斯特等20多家整车和汽车零部件展商到会，与50多家品牌采购商开展洽谈交流。

洽谈会针对整车和汽车零部件展商的市场开拓需求，组织多家代表性参展车商作现场展品宣介和信息发布，同时邀请一批确有采购和对接需求的实力采购商和国内整车企业与会洽谈，一汽集团、江淮汽车、上汽通用、威马、比亚迪、保利置业、中锐地产、阿里巴巴等客商企业颇受参展车企青睐。

总部位于德国的采埃孚（中国）投资有限公司亚太区市场传讯总监郑云清把一台笔记本电脑大小的银灰色汽车零部件带到了展前洽谈会现场，她说，这是该公司最新研发的第二代ZF ProAI，相当于一台自动驾驶汽车的大脑，可以将汽车感知系统获得的数据，通过深度学习处理技术，使车辆“了解”周边环境，然后“思考”如何处理复杂的路面情况。它可以搭载不同软件，放在不同车型的乘用车里面，很快就会量产。“这次来展前洽谈会，很期待与对此感兴趣的未来客户一起探讨、研发。”她说。

前来参加展前洽谈会的上海龙湖天街商业运营部主管朱姗娜对澎湃新闻表示，在一个会场能同时与20多家国际知名的进口汽车品牌面对面交流“机会很难得”，30日与会目的主要是了解进口博览会进口汽车品牌，寻找与商场定位相匹配的进口中端成熟车型入驻商场，或者合作举办小型车展等相关活动，目前位于虹桥商务区的龙湖天街汽车展厅Ev-world正在装修中，宝山龙湖天街也将引进新能源车销售。由于进口博览会效应，2018年9、10月份的汽车展示销售活动已经全部排满了。

进口博览局展前对接活动相关负责人谢勇告诉澎湃新闻，本次汽车展区和服贸展区展前对接是开幕前的最后两场对接活动，目的是帮助参展商进一步拓展进入中国市场的渠道，促进采购商与参展商提前了解、提前交流沟通，便于展会期间真正达成协议。

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