谈到目前正在进行的混合所有制改革，中国诚通总裁朱碧新对记者表示，中国诚通控股集团有限公司通过混合所有制改革提升企业活力，创新交易方式。中储股份、岳阳林纸等上市公司通过定增方式引入战略投资者，中国物流等非上市公司发挥产权交易所在价格发现和投资者发现两方面的作用，引入地方国企、民营资本和员工持股推进混改。

中电系统董事长杜雨田告诉记者，中国电子系统技术有限公司积极探索员工持股计划，核心团队出资入股。根据岗位的重要性确定持股员工范围及持股比例，引入核心团队，由高管、中层经理、业务主管、技术骨干等组成。通过员工持股，将核心团队和骨干人才的利益同企业的长远发展牢牢捆绑在一起。建立股权随岗位变化而调整的动态机制及退出机制，实现股权的持续激励。

东航物流负责人对《经济参考报》记者表示，东航物流混合所有制改革主要进行了“三步走”：第一步股权转让，将物流公司剥离到东航集团旗下，为混合所有制改革打好基础；第二步增资扩股，放弃东航集团绝对控股地位，通过引入45%非国有资本和10%核心员工持股完成股权多元化改革；第三步改制上市，东航物流的远期目标是登陆资本市场，作为进一步推进公司股权多元化、混合化的有效途径。

国务院国资委研究中心副研究员周丽莎在接受《经济参考报》记者采访时认为，当前的混合所有制改革，混只是方式，改才是目的。通过混合所有制改革，推动企业完善现代企业治理、市场化运营机制、实行员工持股和股权激励等，推动企业进行综合性改革，增长企业效益，提高企业效率。

“随着今年国企混改步入后半程，各地的混改思路愈发清晰，本轮的国企混改重点在于‘混合’，以所有制变革为核心，以上市、推进员工持股为手段，切实地引进了社会资本、战略投资者，激发了企业的活力。”中国企业研究院执行院长李锦表示。

他认为，下一阶段，国企混改将着重在两个方面进行发力：一是以形成有效制衡的公司治理结构为目标，积极引进民资、外资等战略投资者，二是国资也可以入股非国有企业，国有企业之间交叉持股也将加快推进。（记者 杨烨 王璐）

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