这是8月14日科技网站Mac Rumor报道中透露的信息。郭明錤现在是天风国际证券分析师。

在一份研究报告中，郭明錤对苹果将如何创造2万亿美元市值做出了展望，“服务、AR（增强现实）和苹果汽车，将会为苹果创造出下一个万亿（美元）市值。”

8月3日，苹果公司的市值首度突破1万亿美元，令这家科技巨头正式成为了美国第一家万亿美元市值公司。

郭明錤在上述报告中称，当前的汽车市场拥有“巨大的更换需求”，因为现在行业正处在被新技术重新定义的进程中。而苹果公司先进的科技将会重新定义汽车，并“让苹果汽车区别于其他产品”。

郭明錤还认为，苹果公司在“整合硬件、软件和服务方面做得更好”，能胜过它当前消费电子领域和潜在汽车领域的其他竞争对手。在苹果汽车发布之后，苹果的服务业务也将会随着公司进入“巨大的汽车金融市场”而获得显著增长。

此前的传言一直认为，虽然苹果曾经有过苹果汽车的计划，但主要专注在自动驾驶软件的研发，而不是真正由苹果设计并制造一台实体汽车。

不过，最近苹果公司对自动驾驶人才的招募，也引发了苹果可能重新考虑造车的猜测。8月9日，苹果公司确认了前特斯拉首席工程师Doug Fields从苹果离职后重新回归苹果。Fields此前在特斯拉任职5年，监督特斯拉Model 3的量产。外媒普遍认为，Fields回归苹果后，会参与苹果的自动驾驶汽车项目Project Titan。

据Mac Rumor8月10日报道，7月公开的一份法律文件显示，有多达5000名员工在苹果被授权获取此项目的信息。

此外，苹果还大幅增加了采用其自动驾驶传感器设备的汽车数量。截至2018年5月，公司有62辆汽车从事其自动驾驶软件的路测。

Project Titan最初启动于2014年，但随后该项目被苹果搁置。外界对苹果这个造车项目知之甚少。

除了苹果汽车，郭明錤还预测苹果将于2020年推出AR眼镜，并且AR眼镜创建的增强现实体验将重新定义现有产品的UI（用户界面）。

郭明錤在报告中称，“我们预测，AR将会是革命性的下一代UI。它不需要通过任何杀手级应用来体现，它本身就是杀手级应用。”

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