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中国航空工业副总经理陈元先在接受记者采访时说:“航空工业也在走一条自主创新之路,但自主创新不意味着封闭,还是一种开放、协同以及资源的整合与包容,所以我们通过整合不同国家的资源优势,在创新上实现更好发展。”
范堡罗国际航展从7月16日持续至7月22日。在本届航展上,除了能看到中国在民用航空领域的许多实质成果,在越来越重要的商业航天市场中,中国企业也具备了很强竞争实力。
中国航天科工集团有限公司(以下简称“中国航天科工”)在航展上重点展示了在商业航天领域的发展蓝图、优势项目及系统解决方案。该企业参与商业航天市场竞争的一个重要产品是“快舟”系列固体运载火箭。该系列中的KZ-1A小型固体运载火箭在2017年初的首次商业发射取得了圆满成功,发射报价非常有竞争力,受到商业发射市场青睐。
依靠多年的技术研发,中国航天科工已经能够提供包括商业发射、卫星制造、地面站建设的全产业链服务,实现在轨交付。
中国航天科工党组书记、董事长高红卫表示,商业航天产业蕴含巨大的商业价值,当前中国航天技术已到了实现广泛商业化应用的关键阶段,发展商业航天大气候已基本形成。
6月3日至5日,第七十四届国际航空运输协会(国际航协)年会暨世界航空运输高峰会在悉尼举行。作为航空运输界规模最大的会议之一,本届年会吸引了1000多名行业代表和媒体人士出席