对于信息数据安全的保障，安航表示，机场行业内部包括生产系统、离港系统、安检信息系统都在独立的物理网段对外部进行隔离，因此安全上有绝对把握，此外还会做很多安全性的管控，比如内部网络的防火墙以及相关技术手段以确保绝对安全。

值得注意的是，对于未来智慧机场的走向，贵州省机场集团有限公司信息工程公司主管黎辉表示，到2020年贵阳机场的三期建设时，会融入行李跟踪技术，保证对行李所在位置定点掌控，尤其是中转的航班可优先找到行李。

对此，“飞常准”行软事业部总经理宣彤表示，未来旅客方面可以实现拿着手机就可看到行李是否出舱、是否到达行李转盘、何时能拿走的时间节点。

此外，黎辉还介绍，贵州省内铜仁凤凰机场已经纳入A-CDM系统考虑范围内。目前贵州省有“1干16支（一个干线机场，16个支线机场）”，目前已有10个支线机场建成并投入运行，并已统一考虑纳入该系统，未来还会将该系统向其他各支线机场推广，使得把所有支线机场数据汇总在贵阳机场，实现大数据统一分析和决策，同时还将实现支线机场可视化，各机场跑道的监控画面在一台电脑上即可随时调用观看。

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