火箭是航天的基础，考验一个国家的工业基础和设计能力。2016年初，中国航天科工集团在国内率先成立商业火箭公司－－航天科工火箭技术有限公司，把快舟运载火箭与发射系统提升到商业级水平；同年10月，中国长征火箭有限公司成立，在火箭发射、太空旅游等方面提供个性化产品，平均发射服务成本降低超30%、最短履约周期压缩近八成。此外，蓝箭、零壹空间、星际荣耀等民营企业的火箭发射技术，也进入验证阶段。

与商业火箭相比，商业卫星应用发展速度更快，卫星遥感和卫星通信两大领域率先“开花”。2015年，长光卫星技术有限公司自主研发的“吉林一号”高分辨率商业遥感卫星成功发射，开创了我国商业卫星应用的先河。公司计划在2030年前，实现在轨运行138颗卫星，形成全球任意点10分钟以内重访能力，提供高时空分辨率的航天信息产品。

该公司副总经理王栋介绍，目前，公司在轨运行的十颗卫星，已经可在国土、林业、农业、环保、水利等领域为行业用户提供高质量服务。随着更多卫星发射，许多针对普通消费者的应用场景都会成为可能。例如，用于突发事件新闻报道的卫星影像直播、土地纠纷和争议中的确权、交通动态的实时掌控等。

此外，依靠商业航天，以高清卫星视频传输、物联网通讯为典型应用场景的卫星通信正迅猛发展。比如，中国航天科技集团有限公司推出由300余颗低轨道小卫星组成的“鸿雁星座”，可为用户提供全球实时数据通信和综合信息服务。

“这一计划的目标是把‘基站搬到天上去’。不久，即使在偏远山区、飞机和海洋游轮上，消费者也能享受到远快于现有网速、价格适中的卫星通信服务。”中国航天科技集团有限公司第八研究院科研一部副部长陈岳说。

抢占风口还有多少难关？

商业航天风口渐近已是大势所趋，对于中国来说还有诸多需要攻克的难关。

首先是安全短板如何补齐。业内专家认为，安全问题是商业航天发展的主要瓶颈。未来，航天“国家队”能否将更多技术授权给商业公司？据悉，美国太空探索技术公司于2006年前后获得了美国航天局低价转让的成熟安全技术，节约了大笔技术研发成本。专家认为，我国体制内航天技术的授权应用还需加强。

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