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优信称贷款业务增收主要是由于交易量与贷款数额的增加,因为跨区域交易量增加,2018年二手车贷款服务的附加率(即二手车贷款数量占二手车交易总数的比例)略微上升至46.1%,二手车贷款服务的平均服务费率也从2017年同期的6.2%上升至7%。
用户贷款成为最大收入来源,但饱受“套路贷”诟病,这或许让优信“二手车电商”的名头平添了一丝尴尬。
另一方面,优信资金亦面临压力。
公开信息显示,优信此前曾发行过1.75亿美元可赎回可转换优先股,具体条款指向到2019年6月末时,如果优信的股价不能达到9.72美元(预设转股价)以上,优信将面临以债务的形式赎回优先股股份。而截至北京时间3月21日收盘,优信报收3.59美元。
优信对此回应《投资者网》称:我们正在与两家股东积极探讨可转债延期事项,届时会跟市场同步最新进展。
对于二手车行业来说,2018年可谓是个转折年。仍有大多数消费者对二手车存有疑虑,尤其是与传统渠道相比,二手车电商平台在“烧钱”营销过后信任度依然偏低。