然而，这种说法似乎与消费者所反映存在一分歧。

乔女士于2018年12月31日在优信办理贷款，贷款金额为汽车尾款119700元，乔女士后来发现贷款总计在其不知情的情况下变成了142506元，利息也从约定的6厘6变成了8厘3，增加的22806元费用包括GPS费、代办服务费、交易服务费和技术服务费，其中技术服务费高达12254元。

“这些费用我并不之情，销售人员当天除了GPS费用有介绍，其他费用都没跟我提”，乔女士称，“我当天付首付的时候，包括GPS费用在内的杂七杂八费用我一并付了。”

关于其中费用明细，优信工作人员似乎也是一头雾水。

之后乔女士去往优信办公地进行调解，一位姓付的工作人员却告诉她，本金实际变成了十二万四千多，多了2500元的评估抵押费（乔女士称已支付过）和2052元的保险费用（乔女士称未被告知）。该工作人员还承诺帮乔女士将利息降低，欲将利率降低至7厘3，乔女士并未同意。

无功而返的乔女士再难以联系上该优信工作人员，目前就此事的协商仍未有结果。

亏损收窄和资金压力背后

3月14日，优信披露了未经审计的2018年第四季度财报显示：2018年第四季度优信整体营收11.4亿元，同比增长61.6%，净亏损3.15亿元，与上年同期净亏9.02亿元相比，收窄65.1%。

受财报中净亏损收窄、营收增长等利好消息，优信盘初一度涨逾16%。然而，之后又迅速转跌，振幅接近40%，截至当日收盘暴跌17.61%，收报3.79美元，总市值跌至11.08亿美元。

虽然优信二手车2018年财年亏损同比收窄，但其依然没有彻底摆脱亏损这一枷锁。而且，优信二手车自2011年成立以来，还始终处于亏损状态中。

值得注意的是，在优信业绩增长的背后，金融业务贡献最大。其中2018年第四季度C端贷款业务录得营收6.2亿元，同比增长81.3%，占第四季度总收入的54.53%；全年C端贷款业务贡献营收17.74亿元，占总收入的53.51%。

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