陈剑说，各地政府在做相应规定的时候，相关的制度可能不太一致，他建议有关部门应出台全国统一的相关网约车、合乘车监管规定，否则可能对于公众的安全保障不够。

交通运输部近日召开例行发布会，并发布了《出租汽车服务质量信誉考核办法》，《办法》明确网约车公司和驾驶员将被纳入出租车服务质量信誉考核体系。李斌说，这意味着网约车跟传统的出租车一样，都要进行信誉、服务质量的考核。这当然是大家欢迎的，但也会面临一个问题：这种网约车指的是运营行为的车辆，还是包括合乘行为的所谓顺风车，因为这两者确实有所不同。因此他认为，行政主管部门还应出台更强有力的、法律位阶更高的行政法规。

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