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站在“十字路口”,车贷行业未来如何走?

2018-07-04 16:32:15    投稿  参与评论()人

文|刘勇

从大环境来看,P2P行业在经过重拳整治后,已经淘汰了诸多网贷平台。而剩余的网贷平台,则不约而同地“蛰伏”起来。而就在近日,包括宜聚网、魔贷金融车贷等为代表的车贷平台,都还在宣扬着自身的安全、风控特性。甚至它们还不断为新手小白等提供投资建议,或者给出自己对车贷行业的认知。但事实上,车贷行业也站在了发展的十字路口上。

站在“十字路口”,车贷行业未来如何走?

事实上,车贷有着鲜明的特点。就车贷本身来看,相比于其他网贷业务,车贷业务具有借贷期限短、流动性强、综合收益率较高等特性。为此,车贷也成为不少网贷平台优先配置的资产。但就目前车贷行业来看,新一轮洗牌已至。众多车贷平台纷纷倒下,前路充满艰辛。笔者认为,目前车贷行业已经进入了一个全新阶段,需要真正看破迷雾后重装上阵。

新一轮洗牌已至,行业遭遇惊涛骇浪

一直以来,车贷行业都不是一个很“顺利”的行业。仅仅从网上曝出的各种负面事件看,车贷行业就充满了曲折。但是这似乎并不影响资本市场对车贷行业的“宠爱”,后者在此前的一段时间中呈现了突飞猛进的态势。

据不完全数据统计,2016年底涉足P2P车贷业务的平台数量大约在1000家左右,而到了2017年,车贷平台数量到达顶峰,存数达到1741家!可以说,仅仅一年的时间车贷行业就从“蓝海”冲刺成为“红海”。热钱的涌入,造就了车贷平台的鼎盛。众多车贷平台展开了疯狂的厮杀,不断尝试在这一市场能够抢占下更多的市场份额。

但好景不长,从去年下半年开始车贷行业就遭遇到“惊涛骇浪”。据网贷之家研究中心不完全统计,截至2017年底,P2P网贷行业涉及车贷业务的正常运营平台数量为945家。也就是说,不到一年时间车贷平台的数量就被“腰斩”近一半。

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