而对于六环路和通州以外的区域，由各远郊区人民政府根据实际需要，划定外埠号牌的载客汽车凭进京通行证通行的区域。

据相关报道，此前在2015年北京市日均办理车辆进京通行证达5万张，而到了2016年5月，北京市公安局交管局出台新规定，规定外地客车通过“北京交警”APP，在网上可办理“进京证”，持电子凭证就可行驶。此后，日均办证迅速增长到10万张以上。2017年以来，平均每周办理72.5万张。

而随着《通告》的落地，未来进京证不可能再有所谓“随便买，无限用”的情况出现了。

另外，尽管有关部门给予了1年多的缓冲期，但《通告》的出台势必将对汽车产业及相关行业造成巨大影响，首当其冲的是二手车市场。根据公安部统计，目前我国汽车保有量达到2.17亿辆，2017年全国31个省、市、自治区1068家二手车交易市场累计二手车交易1240.09万辆，同比增长19.33%，交易金额达到8092.72亿元，同比增长34%。由于二手车限迁政策在2018年的逐步取消，未来二手车的异地交易增长也很可观。而此次《通告》发布后，可预见的未来几年内二手车市场仍将维持增长态势。

同时，伴随《通告》在未来的落地，对北京的新车以及电动车交易的影响不容小觑，而且对于共享汽车等新经济业态的成长也有一定的影响。

为精准管控以异地上牌长期在京使用方式规避本市小客车数量调控政策的车辆，确保机动车总量调控政策的公平性和有效性，缓解城市道路交通运行压力和停车资源供需矛盾，降低机动车污染物排放，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《北京市大气污染防治条例》有关规定，按照《北京城市总体规划（2016年-2035年）》要求，经市政府同意，自2019年11月1日起，对在本市部分行政区域内道路上行驶的外省、区、市核发号牌（含临时号牌）的载客汽车采取如下交通管理措施：

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