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钛媒体快讯 | 6月14日消息:亚洲CES进行到第2天,百度与宝马宣布达成战略合作。这次百度的合作主体不再是体系宏大的Apollo平台,而是车联网部门,因此,百度与宝马的合作方向也非自动驾驶,而是集中在车与家的互联体验上。
根据合作协议,百度与宝马将以车家互联为起点打造智能化车载体验,用户坐在家中,通过百度智能音箱令就能实现对车辆的远程控制,如远程控制通风、检查油耗、封闭车门等;还能完成查询车辆云端互联存储的出行信息,规划路线及查询出行路况等一系列操作。
基于此或许能够看出,汽车智能化和互联化带给跨国车企的首要难题可能是,如何进入中国用户在出行之外的生活场景?至少目前来看,早已将基础服务渗透到生活方方面面的BAT已经占据要塞。
4月份的北京车展之前,阿里旗下天猫精灵与奥迪、沃尔沃和奔驰已经进行过类似合作。只不过在阿里与车企的合作中,出口是推出智能音箱的天猫精灵,而百度方面是车联网部门。
值得注意的是,从合作内容上看,不管是阿里还是百度,都重点强调了通过智能音箱远程控制车辆的一系列功能,而基于车辆控制家居的规划还不清晰。
不过,在百度小度车载系统的功能列表中,已经包含了人车对话、人脸登录、疲劳监测、智能安全、AR导航、车家互联、个性化服务和内容等AI功能。百度何时进入车内,让宝马车主在车中与家居场景进行联动?“这次合作只是起点。”百度副总裁、智能驾驶事业群组总经理李震宇说。
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日前,福建奔驰汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划,决定自即日起,召回部分V级及威霆车辆,共计22338辆