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裁员50%，小黄车快黄了？ ofo员工：实在没钱了
除了卖广告，另一方面，ofo取消了全国20个城市的芝麻信用免押金活动。目前依然可以使用这一服务的仅为上海、广州、深圳、杭州、厦门。除上述城市之外，如果用户不购买95元的“福利包”，就需要缴纳199元押金才可使用ofo。
“形势严峻，应该是实在没钱了。”ofo员工张玮评价道。
始终未能形成清晰盈利模式的ofo，如果接下来无法快速找到新一轮融资，公司的正常运营将受到影响。在美团全资收购摩拜的情况下，滴滴、阿里作为目前具备实力驰援ofo的股东，显然也都有了自己的打算。
与滴滴交恶
从让滴滴成为第一大股东，到毅然与之决裂，ofo仅用了4个月时间。
尽管ofo官方将滴滴派驻三位高管的离职，定性为“因个人原因的集体休假”，但从虎嗅获得的信息来看，三位高管是被创始团队赶出了公司。
2017年11月的某个周末，空降至ofo的滴滴原高级副总裁付强、滴滴开放平台负责人南山、财务总监Leslie Liu同时发现自己在ofo的内部权限与邮箱被删除。“戴威就说了一句，你们可以走了。”滴滴员工张帆这样回忆。
双方矛盾的导火索是董事会的“一票否决权”，滴滴志在必得，而戴威始终拒绝出让。在戴威看来，“不被大公司、股东控制，保持独立发展”是第一要务，其余的一切业务规划均要为其让位。
两天之后，付强团队离开，同时还带走了此前通过正常入职程序的50位ofo员工，他们此前也都曾在滴滴工作。
“当时在会议室让我们选，是回去（滴滴）还是留在ofo，对我们来说肯定还是回去好。”当时员工回忆，“太像商战片，我一抬头整个部门的工位都空了。”
