在电动汽车领域，中国已成为超级大国。2017年，中国新电动汽车的销量增长了72%，达到58万辆，这使得人们拥有的电动汽车数量超过了100万辆。此外，中国还在推动电动公交车和电动双轮车的增长。

不过，在2017年，德国和日本的电动汽车销量的增长幅度是最大的，较2016年增长了逾一倍。

消费者青睐的电动汽车类型也存在地区差异。IEA发现，在中国、法国和荷兰，人们倾向于纯电池电动汽车，而在日本、瑞典和英国，人们最喜欢插电式混合动力汽车。

在市场份额方面，挪威仍然是电动汽车市场的领导者。去年，该国的电动汽车销量占新车销量的39%，该国有6.4%的汽车是由电力驱动的，这使得该国在这两方面都处于领先地位。

但另一个表明政策重要性的迹象是，在参与IEA的“电动汽车计划”（Electric Vehicles Initiative）的成员中，只有挪威的年度销量和市场份额在2013年和2017年期间出现了下滑。

IEA将挪威在这两方面的下滑归因于，该国改变了针对公车私用情况的税收政策，以及该国去年结束了对插电式混合动力汽车的税收优惠政策。（小狐狸）

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