7月9日，大众汽车与安徽江淮汽车集团股份有限公司（以下简称“江淮汽车”）及西雅特签署了谅解备忘录。根据协议，三方将共同投资在中国建立一家研发中心，开发专为中国市场量身定制的电动汽车、车联网和自动驾驶技术，以及相关的零部件和核心技术，研发中心计划于2021年建成。

同时，西雅特将参股江淮大众汽车有限公司，通过江淮大众增资或者由大众汽车集团（中国）向西雅特进行股权转让实现，西雅特品牌将自2020年至2021年被引进中国市场。

7月10日，德国大众汽车与中国一汽集团签署意向书，拟成立两家全新的合资企业，双方合作重点在于智能出行解决方案。分别围绕充电设施基础设施建设及充电相关服务；以及提供智能网联服务，为用户提供智能出行解决方案。

中国一汽董事长徐留平表示，新的时代需要新的合资合作模式，谅解备忘录的签署显示了中国一汽勇于探索的创新精神。此次在新能源和智能网联领域的前瞻战略布局，将强化中国一汽在智能出行领域的前沿地位，并引领产业发展方向。

同一天，大众中国还与国汽（北京）智能网联汽车研究院有限公司达成合作意向，共同开发符合中国市场需求的智能化技术，探索行业标准，推动智能网联与自动驾驶技术的进一步发展。

大众汽车集团十分看重中国市场。路透社报道称，大众汽车计划到2025年，在中销售150万辆新能源汽车。

为此，大众汽车将在中国投产近40款纯电动、混合动力汽车，涵盖大众汽车、奥迪、斯柯达及西雅特多个品牌。

中国境内汽车市场的产业格局已经快速转变，伴随互联网产业的融合，越来越多的车企从整车制造，转向出行服务提供，发展包括电动化、智能网联化、共享化的发展方向。

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