6月27日，中国第一汽车集团有限公司（下称一汽集团）召开领导班子扩大会议。中央组织部有关干部局负责同志宣布了中央关于一汽集团总经理任职的决定：奚国华任一汽集团董事、总经理、党委副书记。现年54岁的奚国华拥有超过25年的轨道交通装备行业经验，曾担任原北车集团副总经理兼总工程师等职。2015年南北车合并后，奚国华履新中国中车集团公司副董事长、党委副书记等职务。

8个月之前的2017年10月，奚国华调任新兴际华集团有限公司董事长、党委书记。在此之前，原董事长刘明忠已兼任中国第一重型机械集团公司（下称中国一重）董事长、党委书记17个月之久。一人兼任两家央企董事长，这在国资委成立以来实属罕见，一度引发新兴际华将与中国一重合并重组的市场猜想。随着奚国华到任、刘明忠结束兼任，上述重组猜想也宣告破灭。

相比奚国华，现年59岁的中国一重董事长、党委书记刘明忠在新兴际华的工作经历要丰富得多，时间长达20年。官网资料显示，新兴际华集团有限公司的前身为新兴铸管集团，由解放军总后勤部原生产部及所辖军需企事业单位整编重组脱钩而来。2001年10月，新兴铸管集团由军队移交国家管理，进入中央企业序列，并于2010年12月更名为“新兴际华集团有限公司”。

刘明忠出身于钢铁冶金专业，毕业后进入军工炼铁厂，从技术员一路擢升为副厂长。2000年10月，新兴铸管集团与总后生产部门一套机构两块牌子、整体接收总后军需生产系统军需企事业单位重组新集团时，78家企事业单位亏损额高达24.62亿元，亏损面超过60%。这很可能让刚刚壮健起来的新兴铸管血流不止——合并报表后，集团净亏8100万。

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