百度自动驾驶事业部前总经理王劲离开后，李彦宏从硅谷挖来的技术大咖陆奇也松开了百度的“方向盘”。百度的无人驾驶，也许要由李彦宏亲自驾驶了。

2017年1月，李彦宏任命陆奇为百度总裁，当时王劲下属的自动驾驶事业部以及张亚勤下属的智能汽车事业部和车联网业务全部整合起来，成立智能驾驶事业群组，统一由陆奇来掌管，这一重大的人事变更标志着百度转型的决心。

从陆奇举刀，到陆奇离开，百度尚未翻身。

王劲在离开百度时曾很直接地表示：“我那时候的目标非常明确，想法也都很完整了，但是我没有办法去说服大公司所有的人都选择走这条路，所以我只好说服自己走下去。”

在陆奇空降百度之前，王劲是自动驾驶的老大，他曾极力主张拆分自动驾驶部门，但是没有得到李彦宏的同意。“现在陆奇也走了，百度的自动驾驶没有落地盈利的压力了，应该更容易做了。”一位前百度自动驾驶资深人士向笔者戏说道。

陆奇是硅谷非常受到景仰的传奇华人科学家。早在2009年，微软推出必应，重新定义搜索引擎和品牌时，时任微软CEO史蒂夫·鲍尔默就力挺现任微软CEO、时任微软工程部门负责人萨提亚·纳德拉（Satya Nadella）聘请陆奇担任微软所有在线服务的负责人，并要求纳德拉服从他的领导。

“我们得请他来，如果你不想在他手下工作，那就成问题了。”鲍尔默对纳德拉说。陆奇当时是雅虎的高管，也是整个硅谷极力招揽的人才。纳德拉顾全大局，不惜可能对自己职业晋升产生的影响，支持陆奇加入微软。

“这之后，我的专业能力得到了飞快的提升，我从他（陆奇）身上学到很多东西。”纳德拉在最新出版的《刷新》一书中透露称。在纳德拉担任微软CEO的最初几年，陆奇也一直是高级管理团队中最重要的成员。

陆奇是带着梦想加入百度的，正如他当年加入微软时一样。

2017年的百度，和2009年的微软很像，组织臃肿，盈利但缺乏创新，迫切需要一个强硬的“变革者”的出现。而陆奇正是这个“对的人”，帮助当时焦虑的李彦宏掌舵百度这艘“合适的船”。

相关报道: