张翔指出，力帆的这种模式其优势在于在通过在局部地区建立换电站，使用户能有很快的现场换电速度，换电只要三分钟，而充一次电一般要几小时，这样就增加了新能源汽车在路上行驶的时间。另一方面，换电模式的优势在于电价，以上海为例，充电充一度电需要两块钱，而同样换电的价格在三毛钱以下，力帆方面通过和电厂谈判能获得更低的价格，当然募资项目前景是否光明未来还要看消费者对力帆模式的接受程度。

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