专访未来学家杰里夫金：中国将引领第三次工业革命(3)

在《第三次工业革命》中，我描述了前两次工业革命。

第一次工业革命时，英国出现了通信、能源、交通的新变化。当时英国人觉得手动印刷非常慢，于是他们发明了蒸汽机，他们随后找到一种新的廉价能源——煤炭，并开始用蒸汽的方式发展印刷术，找到了非常好的通信方式。再后来，基于煤炭发电诞生的电报遍布英国，使得通信能够高速进行。英国人又把蒸汽机运用到铁轨上，创造了铁路运输。于是，火车的交通方式，加上煤炭和电报的出现，再加上蒸汽驱动的印刷，使得英国人能够更高效地管理、赋能、驱动经济和社会生活，促使第一次工业革命出现。

第二次工业革命出现在美国，出现了新的通信方式（电话、收音机和电视），新的能源来源（便宜的德州石油）和新的交通物流方式（基于内燃机）。

第二次工业革命目前发展到了顶端。各类改革已经很难克服经济增长停滞了，因为由第二次工业革命构造的基础建设所能带来的生产力在过去15年已经到达了极限。

由此，我们需要一次新革命，即第三次工业革命，或者数字革命（digitalrevolution）。

在默克尔出任德国总理的第一周，她问了我一个问题：如何规划德国经济，才能激发新的商业机会和工作岗位，并刺激欧洲发展。我告诉她，改变基于旧的通信、旧的能源、旧的交通技术的旧技术平台或技术基础设施，开始采用新的通信、能源和交通技术网络，才能驱动德国经济增长。

首先，互联网的发展提供了新的通信技术和通信互联网(thedigitalcommunicationinternet)。全球有35亿人每周7天、每天24小时不间断地通过互联网获取和传递信息，边际成本几乎为零。这就是新的数字通信网络，至关重要。

其次是新的能源互联网(thedigitalenergyinternet)。新的可再生能源能够通过数字化电网实现全网协调，全面调配能源。举例来说，中国在本土制造的太阳能和风能等可再生能源，能够在全中国及中国之外分享，就像我们通过通信网络分享知识和娱乐信息一样。

如今，这两个网络已经被写入了中国的“十三五”规划。

最后，这两个网络与第三个网络——数字交通和物流网络融合（thedigitalmobilitytransportationandlogisticsinternet）。后者指电动车、智能出行等。

除了上述三个数字技术网络外，还有一个重要因素——物联网。也就是说，三个数字技术网络共同构架于一个平台之上，万物互联的物联网平台（theinternetofthings）。