出口量重返上升通道 中国车企剑指欧美车市

中国车企在海外市场逐渐扭转低迷的态势，重返上升通道，并蓄势待发，将进攻欧美汽车市场，在跨国车企巨头的主场与其一较高低。

作为国内第二大汽车集团，东风汽车集团有限公司（下称“东风公司”）在2月4日发布海外中期事业计划，提出到2020年，海外销量实现15万辆，并进入欧美主流汽车市场。

东风公司总经理李绍烛2月4日接受第一财经等媒体采访时谈到，经过近年来的探索和积累，东风“走出去”的步伐越来越稳、越来越快。

截至目前，东风公司累计向全球80余个国家和地区出口汽车产品30余种，达80多万辆，形成了一批稳定的合作伙伴和稳定的出口市场。2017年，海外销售汽车6.5万辆，同比增长55.3%，挤入行业前五名。

这与东风公司不断强化自己的国际化运营能力密不可分。东风公司在伊朗建成东风首个海外KD组装阵地，2017年组装出口汽车3万辆；在俄罗斯，建立东风首家海外销售公司，构建东风销售及服务网络，2016年成功收购当地汽车4S店，打造成东风首家汽车旗舰店；在越南等东盟国家，东风中重轻微卡分别以整车、KD的方式展开销售运营，2016年开始推进乘用车出口，组建4S店；在印尼，通过合资与当地合作伙伴建立印尼工厂，并以此为基地覆盖东南亚各国，首台微卡今年已成功下线。

在做好国内市场业务的同时，东风公司将继续融入“一带一路”建设，深入开拓海外市场，推动2018年海外出口突破8万辆。东风公司国际事业部部长、中国东风汽车工业进出口有限公司总经理李军智谈到，东风公司将依托“一带一路”倡议，分亚欧、亚澳、亚非、亚美四条路线，加强对“一带一路”相关国家的开拓，并努力打造相关支点国家，为东风未来海外事业的发展提供支撑，进一步推动东风汽车“走出去”。

根据本次发布的海外中期事业计划，东风公司未来三年将加速海外资源投放，构建3+3+N事业布局，助力东风“走进去”。3+3+N，即着力打造3个深度KD制造基地、建立3家海外销售公司、N代表N个海外机遇性储备项目，以此为基础建立形成具有东风特点的KD模式、销售平台模式、战略合作模式、“一带一路”跟随模式等。通过有针对性地对战略市场集中力量进行产能及渠道资源的投放，不断提升东风本地化制造，属地化营销方面的能力，加速东风战略市场“走进去”。