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全球最权威自动驾驶“成绩单”:谷歌、通用领跑,大众、宝马、特斯拉都交了“白卷”

2018-02-02 09:45:56    第一财经APP  参与评论()人

全球最重要的一份无人车领域的报告近日出炉。加州机动车辆管理局(DMV)发布了最新的年度自动驾驶车辆脱离报告,谷歌旗下自动驾驶Waymo和通用汽车自动驾驶部门Cruise在行驶里程以及脱离数据方面遥遥领先,中国的百度也在迎头赶上。

谷歌、通用领跑

值得注意的是,在这份堪称无人车领域最权威的“成绩单”中,德国汽车三巨头当中,大众和宝马都交了“白卷”,提交了“零数据”,特斯拉、法拉第未来以及蔚来汽车也都没有提交数据。

所谓“脱离”,就是自动驾驶汽车因为故障、路面突发或者人为原因,脱离自动驾驶模式,改为人类驾驶员接管车辆的情况。表现最好的是谷歌Waymo,数据显示,在截至2017年11月的一年期间,Waymo在加州自动驾驶里程为35万2545英里,脱离仅63次。此外,Waymo还在超过24个美国城市展开测试。

2016年末,谷歌将自动驾驶部门拆分,并命名为Waymo。如今,在加州,无论是谷歌的大本营Mountain View,还是凤凰城或者奥斯汀,都随处可见谷歌无人驾驶车的身影。谷歌最早就意识到了自动驾驶数据对深度学习和地图采集的重要性,Waymo至今已经积累了超过400万英里的人类实时的自动驾驶经验以及城市交通数据。除此之外,Waymo还与租车公司安飞士(Avis)合作,在一些城市出租自动驾驶汽车。

百度美国研发中心的4辆无人车上路测试的自动驾驶里程为1971英里,发生脱离的次数为48次。百度在今年美国CES期间发布了支持简单城市道路自动驾驶Apollo 2.0,司机无需任何干预,包括变道、等红灯、避让等等都由无人车自主完成。

传统车厂方面,领先同行的是通用汽车。通用汽车94辆路测无人车,自动驾驶里程达13万1676英里,脱离105次。通用汽车发言人还宣称他们在自动驾驶系统的性能上提升了14倍,并将在2019年推出一款自动驾驶专车服务。相比之下,德国奔驰的无人驾驶数据显得有些惨淡,三辆测试车跑了1087英里,脱离842次。

 

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