全球最大公用事业企业新目标：国网要建世界一流能源互联网企业(2)

顺应全球能源革命“再电气化”方向

这样一个跨国企业所打造了能源互联网会是什么样，从能源互联网下的智慧车联网或许可窥一斑。

国家电网公司董事长、党组书记舒印彪1月21日在参加中国电动汽车百人会2018年会上就阐述了他对中国电动车充电领域发展的几点认识和建议。

在舒印彪看来，当前新一轮能源革命的标志就是再电气化。

舒印彪说，进入21世纪，以建立清洁低碳现代能源体系为目标的新一轮能源革命在全球蓬勃兴起，能源转型加速推进，正在开启一段新的电气化进程，即再电气化。从能源生产看，再电气化体现为水能、风能、太阳能等清洁能源的大规模开发和利用，这些清洁能源只有转化为电能才能高效利用；从终端消费看，再电气化体现为电能对煤炭、石油等化石能源的深度替代。

近20年来，电能成为终端消费增长最快的能源品种，2016年全球电能占终端能源消费比重19%左右，较2000年提高了近4个百分点。我国电能占终端能源消费比重达到22%，较2000年提高了7.2个百分点，与德国（21.5%）、美国（21.9%）相当，远低于日本（29.3%）、韩国（25.5%）。

舒印彪说，根据国家电网的研究，提升电气化水平是提高能源利用效率的关键举措。在我国，电能占终端能源消费比重每提高1个百分点，单位GDP能耗可下降3个百分点以上。

或许，再电气化正是国家电网建设世界一流能源互联网企业的时代背景。

在这一时代下，电动汽车是经济社会再电气化的重要标志，也为扩大用电市场、提供系统备用调峰资源、融合互联网技术发展新业态创造了新机遇。

为适应“再电气化”在汽车领域的变革，2006年以来，国家电网累计投资280亿元，建成充换电站5000多座、充电桩5.6万个，形成“九纵九横两环”高速公路快充网络，覆盖3.1万公里高速公路和19个省、150个城市，为电动汽车出行提供全方位服务。

目前，国家电网已经建成全球规模最大、功能最全的开放式智慧车联网平台，接入充电桩17万个，其中整体接入共享小区845个，注册客户超过80万个。

广泛互联与三个共享创造新市场