CBNData年度洞察 | 新世代的新零售：物流发力，无人零售前景未知(2)

重构“人、货、场”，物流行业的升级是必不可少的助力。以菜鸟网络为例，2017年的“双11”， 菜鸟用一周时间为世界各个角落送达了10多亿个包裹，提高效率的同时，菜鸟也在配合传统零售业向新零售转型。

通过前置仓配置、人工智能预测订单量、机器人分拣货物等物流策略和新科技的应用，菜鸟提出了电商库存全面共享打通的智慧物流解决方案，即“一盘货”。从今年6月与雀巢率先合作试水，将天猫上所有货物库存全部共享。实施至今，“一盘货”的成果显著：跨仓发货比从60%降低到10%，双十一库存备货比降至1：1.25。

业界曾戏言：新零售颠覆的是传统快递。事实上，零售的本质从来都是体验和效率。新零售或者说智慧零售，其演进离不开每个环节的升级。阿里巴巴集团董事局主席马云也曾指出，“线上、线下以及物流的结合才会诞生新零售”。为进一步推进新零售战略，阿里巴巴此前对外公布，将增持旗下菜鸟网络的股份，并在已投入数百亿元的基础上，未来五年继续投入1000亿元。除了数据技术等领域的研发，主要用于智能仓储、智能配送、全球超级物流枢纽等核心领域建设。

下一个场景：无人零售？

“货”和“场”的问题解决了，最不能忽视的“人”也在引发着变革。随着消费者个性化需求越来越强，商家也必须考虑从规模经济到单客经济发展，深度挖掘每一个顾客的价值，而最能满足个人价值的方式就是消费者“自由决定”，于是“无人”零售应运而生。

CBNData《2017线下零售新生态报告》显示，中国社会消费品零售总额增速趋于稳定的同时，主要零售商却迎来关店潮，贡献了一半销售额的Top10零售商自2013年以来门店数逐年下滑。

与此同时，一财记者梳理发现，除了一众创业企业，饿了么、美团等也陆续宣布进军无人零售市场。“根据我们的零售业数字化成熟度研究，如今进入‘随经济’时代，即随时消费、随时支付和随时取货，所以无人零售是有前景的。”德勤中国合伙人赵健称。

但在欧尚(中国)投资有限公司首席财务官兼无人值守商店项目负责人吴泾清看来，要实现无人店的整体盈利并不容易。“无人店在选址拓展、相关监管、后台系统投入、安全性、顾客自觉度等方面都有挑战。关键是算上后台系统等整体成本，无人店究竟几年能盈利尚未可知。”