百度董事长李彦宏：人口红利没了，但AI的机会来了(3)

刚才大家看到，人口红利没有了之后，我们发现有技术红利，也就是说以人工智能为代表的创新，会在未来的几十年当中不断推动数字经济的发展。具体来讲其实有三个成长的动力、driving forces。第一个是算法，人工智能尤其是机器学习的算法在过去几年迅速发展，不断的有各种各样的创新，深度学习，DNN、RNN、CNN到GAN……不停地有新的发明创造出来。

第二个是算力，computing power。如今，计算的成本在不断下降，服务器也变得越来越强大。过去我们觉得人工智能不实用，是因为它会用到的算力太大，大家会觉得在经济上不能够承受。但今天的算力已经到达了临界点，可以使得很多的人工智能变成实际，变得可用。

第三个，数据。数据的产生仍然在以一个非常高的速度在发展，尤其对于中国互联网来说，它有非常独特的地方，7.5亿的网民全部说的是同一种语言，全部是同样的文化，全部遵守同样的法律，这么大的一个人群，这么大的一个市场，这么大的一个数据集，并且在不断地产生新的数据，它会进一步推动算法的不断创新，以及对算力提出更新的要求。这三个动力现在都在快速地成长，所以我还是非常乐观的。未来，中国数字经济发展的主要推动力就是人工智能，而人工智能又会以一个非常快的速度向前发展。

人工智能还有一个和过去互联网不一样的地方，就是它有强大的垂直整合的特点，或者用我们这次会议的主题来说，就是网络空间的命运共同体。以前，互联网公司基本上是以软件为主的，但是今天，软件、硬件、服务，这三者要进行强有力的结合才能真正发挥出它们的效果。以汽车工业为例，汽车工业是一个上百年的产业，但是今天因为人工智能技术的发展，它发生了巨大的变化，这个变化不仅仅会影响车厂，而且会影响很多上下游的产业。

无论是打车服务的提供商，还是芯片制造商，像英特尔、英伟达，或者是Tier 1供应商，像博世、大陆，再到整车厂商，中国有200多家整车厂商，国外有福特、戴姆勒也都加入了百度Apollo开放平台。上下游的很多公司、很多领域，都会从中受益，或者说也都会受到人工智能技术发展的威胁。汽车是一个非常大的产业，在中国大概占到了GDP的六分之一，这样的一个产业，在百年不变的情况下，未来几年会发生巨大的变化。可想而知，人工智能技术对于实体经济、对于各行各业的推动是显而易见的。其实，我只是用汽车作为一个例子，我们能够想到的每一个行业，都会因为技术的创新而改变，都会因为人工智能技术的不断演进而改变，从房产到教育、医疗、物流、能源等等，我们可以想到的产业都会因为人工智能的技术而发生不断地变化。

从这个意义上讲，我觉得我们其实生活在一个非常伟大的时代，我们有机会见证、甚至参与人工智能这样一个堪比工业革命的技术革命在人类历史上的产生，每个人都会觉得惊讶、变化，我们也期待人工智能技术的推进会给我们每个人带来不断的惊喜，谢谢大家。